1. Зарядка вакытына игътибар итегез, әкрен зарядка куллану киңәш ителә

Яңа энергияле машиналарның зарядка ысуллары тиз зарядка һәм әкрен зарядкага бүленә. Әкрен зарядка гадәттә 8-10 сәгать вакыт ала, ә тиз зарядка гадәттә ярты сәгать эчендә энергиянең 80% ын зарядларга мөмкин, һәм аны 2 сәгать эчендә тулысынча зарядларга мөмкин. Ләкин тиз зарядка зур ток һәм энергия куллана, бу батарея блогына зуррак йогынты ясаячак. Әгәр артык тиз зарядка ясалса, ул виртуаль батарея да барлыкка китерәчәк, бу вакыт узу белән энергияле батареяның гомерен киметәчәк, шуңа күрә вакыт рөхсәт итсә, бу өстенлекле. Әкрен зарядка ысулы. Зарядка вакыты артык озын булмаска тиеш, югыйсә артык зарядка барлыкка киләчәк һәм машина аккумуляторы кызыначак.

2. Тирән разрядка булдырмас өчен, машина йөрткәндә көчкә игътибар итегез

Яңа энергия белән эшләүче машиналар, гадәттә, аккумулятор 20% тан 30% ка кадәр булганда, мөмкин кадәр тизрәк зарядка ясарга кирәклеген искәртә. Әгәр дә сез бу вакытта машина йөртүне дәвам итсәгез, аккумулятор тирән разрядланачак, бу шулай ук ​​аккумуляторның гомерен кыскартачак. Шуңа күрә, аккумуляторның калган көче аз булганда, аны вакытында зарядларга кирәк.

3. Озак вакыт саклаганда, батареяның электр энергиясе бетүенә юл куймагыз

Әгәр машина озак вакыт тукталышта торырга тиеш булса, аккумуляторның заряды бетмәсен өчен тырышыгыз. Аккумулятор беткәндә сульфатланырга мөмкин, ә кургаш сульфаты кристаллары пластинага ябышып кала, бу ион каналын томалап, заряд җитмәүгә китерә һәм аккумулятор сыйдырышлыгын киметә.

Шуңа күрә, яңа энергияле машина озак вакыт тукталышта торганда, аны тулысынча зарядларга кирәк. Аккумуляторны сәламәт хәлдә тоту өчен аны даими зарядларга киңәш ителә.

4. Зарядка штепсельенең артык кызуын булдырмагыз

Яңа энергияле машиналарны зарядкага тоташтыру өчен, зарядкага тоташтыруга да игътибар итәргә кирәк. Беренчедән, яңгыр һәм кар эрегән суның машина кузовына агып төшүен булдырмас өчен, зарядкага тоташтыруга тоташтыруны чиста һәм коры тотыгыз, бигрәк тә кышын; икенчедән, зарядка ясаганда, электр штепселе яки зарядкага тоташтыруның чыгу штепселе йомшарган, һәм контакт өслеге оксидлашкан, бу штепсельнең кызуына китерә. Җылыту вакыты бик озын булганда, штепсель кыска ялганышка эләгәчәк яки контакт начар булачак, бу зарядкага һәм аккумуляторга зыян китерәчәк. Шуңа күрә, шундый ук хәл булса, тоташтыргычны вакытында алыштырырга кирәк.

5. Яңа энергия белән эшләүче машиналарга кышын да "кайнар машиналар" кирәк

Кышын түбән температура шартларында аккумуляторның эшләве нык кими, нәтиҗәдә зарядка һәм разрядка нәтиҗәлелеге түбәнәя, аккумулятор сыйдырышлыгы кими һәм йөреш диапазоны кими. Шуңа күрә кышын машинаны җылытырга һәм җылы машинаны әкрен йөртергә кирәк, аккумулятор суыткычта әкренләп җылынсын өчен, аккумулятор эшләсен өчен.